【Honda 原廠零件】Freed 系列通用:右傳動軸油封 / 右橫什油封 (91205-PL3-A01)
產品簡介
本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:91205-PL3-A01。
此「右橫什油封」(Right Axle Shaft Seal)安裝於波箱殼體右側,包覆著傳動軸的旋轉接口。原廠油封採用高品質氟橡膠(Viton)或特製合成橡膠製造,具備卓越的耐高溫、耐磨損及抗波箱油腐蝕性能。內部配有精密的緊迫彈簧,確保即使在車輛行駛、傳動軸高速旋轉時,依然能緊貼軸面防止滲漏。選用原廠件能保證油封唇口的密封壓力精確,避免因滲油導致波箱油量不足,從而保護昂貴的波箱內部齒輪與離合器。
產品規格
- 零件編號:91205-PL3-A01
- 品牌:Honda Genuine Parts (原廠件)
- 尺寸:約 35 x 56 x 8 mm (內徑 x 外徑 x 厚度)
- 類別:傳動系統 / 密封件
- 建議配搭:更換油封時,建議檢查 右傳動軸 (CV Axle) 表面是否平滑,並準備好補充 Honda 原廠波箱油。
香港適用車型 (Honda 1500cc 車系通用)
此零件規格極為通用,適用於多代 Freed 及同底盤型號:
| 車型名稱 | 型號代號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Freed (1代) | GB3 / GP3 | 2008 - 2016 | CVT / AT 均適用 |
| Honda Freed (2代) | GB5 / GB7 | 2016 - 2026 | 包括汽油及 Hybrid |
| Honda Jazz / Fit | GD / GE / GK / GR | 2002 - 2026 | |
| Honda Civic | EK / ES / FD / FB | 1996 - 2015 | 1.5L / 1.6L / 1.8L |
💡 小貼士:如果發現停車位置地面有透明或紅色油跡(波箱油),或者檢查底盤時發現右邊傳動軸接口處有濕漉漉的油漬,通常就是油封老化硬化。如欲確認您的車架號碼是否適用,歡迎私訊我們查詢。
為什麼要更換原廠橫什油封?
- 防止波箱「乾磨」:波箱油一旦經油封漏光,內部零件會因缺乏潤滑而迅速過熱損壞。原廠油封的高密封性能從根源杜絕隱患。
- 抗壓耐熱性強:香港市區塞車嚴重,波箱油溫高。原廠橡膠在高溫下不易發脆變形,比一般副廠件更耐用。
- 保護傳動軸表面:原廠油封唇口材質經過優化,在保持密封的同時減少對傳動軸金屬表面的磨損,避免軸面產生溝槽。
- 精準的物理公差:外徑與波箱殼體座、內徑與傳動軸完全匹配。副廠件若公差過大,安裝後短時間內會再次出現滲漏。
- 防止水分泥沙侵入:除了防漏,還能阻隔外部水分進入波箱內部,預防波箱油乳化變質。
專業安裝建議
- 專用工具安裝:安裝油封時應使用專用壓入工具,確保油封受力均勻、水平進入座孔,切忌使用螺絲批強行敲入,以免損壞唇口。
- 清潔接口表面:拆卸舊油封後,必須徹底清潔波箱座孔及傳動軸接口位的油垢與雜質。
- 塗抹薄層潤滑油:安裝前在油封唇口塗抹少量波箱油,能有效防止首次啟動時因乾磨導致油封燒毀。
- 檢查左側狀態:雖然此編號為右側,但通常建議在維修時一併檢查左側油封,因兩側老化時間通常相近。
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【購買須知】
📦 運送方式:本店僅接受順豐到付,不設面交或指定地點交收。 ✅ 正貨保證:全店零件均為原廠正貨。 📩 查詢:油封雖然係小零件,但漏油事大。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號!
💡 專業小提示: 好多 Freed 車主見到「少少滲油」唔理,結果波箱油愈來愈少,導致轉波唔順甚至燒波箱,到時維修費就係呢粒油封嘅幾十倍。副廠油封通常橡膠硬得快,換咗半年又漏。揀返 Honda 原廠右橫什油封,橡膠韌性足且耐高溫,換一次頂幾年,係保養波箱最抵做嘅「保險」!
如需要其他 Honda 原廠消耗品(如:左橫什油封、CVT/ATF 波箱油、傳動軸總成、傳動軸防塵套),歡迎隨時查詢。