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天風喉 36167-RE0-010 - Honda Freed Fit Insight CR-Z
天風喉 36167-RE0-010 - Honda Freed Fit Insight CR-Z
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天風喉 36167-RE0-010 - Honda Freed Fit Insight CR-Z

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簡介

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本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:36167-RE0-010。 此「淨化管」(Genuine Tube Purge / Tube, Purge,部分供應商亦稱之為「TUBE, PURGE」),是燃油蒸發排放控制系統 (EVAP, Evaporative Emission Control System) 中的一部分。其主要作用是連接活性碳罐或 PCV 閥與進氣系統的其他組件,用作在引擎運轉時,引導及輸送從進氣歧管產生的廢氣、竄氣以及油箱內蒸發的燃油蒸氣,將這些氣體引入進氣系統進行燃燒,以達到環保排放標準。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Honda 原廠零件】Freed / Fit / Insight / CR-Z 混能車系專用:淨化管 (天風喉) (36167-RE0-010)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:36167-RE0-010。

此「淨化管」(Genuine Tube Purge / Tube, Purge,部分供應商亦稱之為「TUBE, PURGE」),是燃油蒸發排放控制系統 (EVAP, Evaporative Emission Control System) 中的一部分。其主要作用是連接活性碳罐或 PCV 閥與進氣系統的其他組件,用作在引擎運轉時,引導及輸送從進氣歧管產生的廢氣、竄氣以及油箱內蒸發的燃油蒸氣,將這些氣體引入進氣系統進行燃燒,以達到環保排放標準。

選用原廠零件,可確保其管道內徑、耐油性、柔韌度及密封等特性完全符合本田原廠設計標準。如果此膠喉老化、破裂或堵塞,最常見的症狀是引擎警告燈亮起、怠速不穩、油耗上升、甚至驗車廢氣測試不合格。

產品規格

  • 零件編號: 36167-RE0-010
  • 品牌: Honda Genuine Parts (原廠進口 / 正廠部品)
  • 零件類型: TUBE, PURGE (淨化管 / 竄氣管)
  • 位置: EVAP 淨化系統 / 引擎艙內
  • 內容物: 原廠淨化管 x1

香港適用車型

此零件主要對應本田 1.5L 混能車款 (包括 Hybrid 及 IMA 型號) 的淨化管,具體對應型號如下:

 

車型名稱型號代號引擎/備註
Honda Freed Hybrid / Freed Spike HybridDAA-GP3 / DAA-GB71.5L i-VTEC 混能版,主要適用車型 (2011-2016 第一代 Freed Hybrid)
Honda Fit Hybrid (第二代 / 第三代)DAA-GP1 / GP2 / GP31.3L / 1.5L 混能版
Honda Fit Shuttle HybridGP 系1.5L 混能旅行車版本 (Honda Fit Shuttle Hybrid)
Honda Insight (第二代)DAA-ZE2 / ZE31.3L 混能版
Honda CR-ZZF1 / ZF21.5L IMA 混能跑車

💡 小貼士:上述為主要適用車款。此零件對應於混能車型,與同年代汽油版的管路有可能不同,出廠年份不同亦可能由其他編號取代。如欲確保您的車架號碼(Chassis Number)是否適用,歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。

為什麼要更換原廠淨化管?

  • 消除引擎故障燈 (Check Engine Light): 如果此膠喉老化破裂,會導致額外的空氣 (虛氣 Vacuum leak) 進入進氣系統。這會使空燃比失衡、令引擎電腦誤判數據,從而點亮引擎警告燈(常見故障碼例如:P0171 - 系統過稀、EVAP 系統洩漏等)。
  • 確保廢氣排放合格,通過年檢: 損壞的淨化系統軟管會令未經處理的燃油蒸氣從裂縫中洩漏到大氣,導致驗車時廢氣中的碳氫化合物 (HC) 及一氧化碳 (CO) 數值超標。
  • 恢復理想的燃油經濟性及怠速穩定性: 因氣管老化導致的真空洩漏,會使引擎吸入大量未經空氣流量計監控的空氣,導致電腦提高油量補償。此舉不僅顯著增加油耗,更會直接影響怠速穩定,令停車時轉速飄忽。
  • 避免進氣管路積碳及引擎效能下降: 如果此軟管堵塞,無法引導曲軸箱通風氣流,將令內部壓力異常升高,可能會使引擎機油內混入雜質並加快劣化,導致進氣閥門積碳及引擎異常磨損。

專業安裝建議

  • 專業施工: 更換此軟管時,技師需要移除舊喉管並安裝新的橡膠部件,這項工序難度較低。然而由於喉碼的螺絲位置可能處於進氣歧管下方狹窄空間,建議交由專業車房進行,以防止喉管安裝後因扭曲造成氣流不順。
  • 建議一併更換喉碼與橡膠圈: 膠喉的喉碼 (Clamp/Hose Band) 或接口的橡膠密封圈可能已老化變形。為確保安裝後能完全鎖緊而沒有洩漏風險,最好使用全新的原廠喉碼。
  • 建議同時檢查火花塞及更換引擎機油: 一旦此喉管堵塞或破損,可能是因為引擎的「活塞環漏氣 blow-by」較正常嚴重。師傅進行更換時候應檢查火花塞點火狀況及清理進氣系統積碳。
  • 更換後清除故障碼及重置 ECU: 更換軟管後,技師應當利用診斷電腦 (OBD-II Scanner) 清除車輛先前儲存的故障碼,再在車輛靜止時執行「怠速學習 (Idle Learn)」程序。
  • 無需四輪定位: 更換軟管只涉及引擎艙內的喉管檢修,完全不觸碰車輛懸掛及轉向系統的任何部件,因此安裝後完全不需要進行四輪定位

搜尋關鍵字 (HK SEO Tags)

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【購買須知】

📦 運送方式: 本店僅接受順豐到付,不設面交或指定地點交收。

正貨保證: 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢: 此「淨化管」是本田混能車款的 EVAP 系統部件,容易受高溫及機油蒸氣腐蝕而硬化。如確定已破裂,應即時更換。歡迎提供車身號碼 (VIN),我們會為您做最準確的原廠系統確認。

💡 專業小提示:
這款橡膠軟管是容易被遺忘的損耗品。當你發現 Fit Hybrid / Freed Hybrid 車輛出現「鬆油門挫」或「長期油耗偏高」時,千萬不要急於花超過五千元更換高壓燃油泵或清洗噴油嘴。許多車房師傅忽略了 EVAP 系統中一根只有幾十元成本的原廠淨化管。香港氣候炎熱潮濕,引擎艙內溫度極高(長時間塞車後可達攝氏 80-100 度),橡膠喉管會自然經歷「熱老化」效應,導致彈性纖維層完全失效。一條看似完整但已有陰裂的喉管,便足以讓引擎吸入過量空氣,觸發 Check Engine 燈兼且油耗暴升。

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