【Honda 原廠零件】Freed GB3 / GP3 專用：左下叉架 / 下搖臂 (51360-SYY-H01)
產品簡介
本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：51360-SYY-H01。
此「左下叉架」（Left Lower Arm）支撐著車輛左前方的懸掛幾何定位。原廠總成已預裝高品質的強化橡膠襯套（Bushings）及專用球頭（Ball Joint）。與副廠件相比，原廠襯套的橡膠配方能提供更優異的韌性，有效吸收來自路面的衝擊力，並確保在過彎時能穩定支撐車身。選用原廠件能確保底盤幾何數據精確，防止車輛出現「偏位」或輪胎異常損耗。
產品規格
- 零件編號：51360-SYY-H01
- 品牌：Honda Genuine Parts (原廠件)
- 重量：約 3.5 kg
- 包裝尺寸：約 42 x 35 x 12 cm
- 類別：底盤懸掛 / 下搖臂總成
- 建議配搭：更換下叉架時，建議檢查 右下叉架、蝦蘇連桿 (李子串) 及 避震機 是否老化。
香港適用車型 (Honda 1代 Freed 系列)
此零件專為第一代 Freed 規格開發，適用於車輛左側（駕駛座側）：
| 車型名稱 | 型號代號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Freed (1代) | GB3 / GB4 | 2008 - 2016 | 1.5L 汽油版 |
| Honda Freed Hybrid | GP3 | 2011 - 2016 | 1.5L IMA 混合動力版 |
💡 小貼士：如果你的 Freed 在剎車時感到方向盤向一邊拉扯，或者經過不平路面時左前輪發出金屬撞擊聲，通常是下叉架的膠位已經撕裂。如欲確認您的車架號碼是否適用，歡迎私訊我們查詢。
為什麼要更換原廠下叉架總成？
- 重拾紮實操控感：原廠襯套能保持底盤的緊湊感，消除因膠位老化而產生的鬆散感，令轉向回饋更直接。
- 確保幾何定位準確：原廠鋼材與銲接工藝嚴謹，確保安裝後前輪的傾角（Camber）與前束角（Toe）符合原廠標準。
- 預防輪胎偏磨：失效的下叉架會導致車輪定位偏移，換上精準的原廠件能保護輪胎，防止「食胎」現象。
- 高耐用度球頭：內置球頭密封性佳且防鏽力強，能抵禦香港雨季積水的侵蝕，維持長久的靈活轉向。
- 安裝完美對位：原廠總成開孔精確，能與副車架完美結合，減少技師安裝時損壞螺絲位或定位不正的風險。
專業安裝建議
- 必須進行四輪定位：更換下叉架後，必須重新進行四輪定位 (Alignment)。定位數據偏移會嚴重影響行車安全。
- 正確扭力鎖緊：更換時應在車輪著地、懸掛受壓的情況下鎖緊襯套螺絲，以防止橡膠過早扭曲疲勞。
- 成對更換建議：左右兩邊的橡膠老化速度通常相近，建議左、右下叉架一併更換，以維持底盤受力平衡。
- 檢查安裝螺絲：如發現底盤螺絲嚴重鏽蝕，建議同步更換原廠高強度螺絲，確保結構穩固。
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【購買須知】
📦 運送方式：本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。
✅ 正貨保證：全店零件均為原廠正貨。
📩 查詢：下叉架承載全車重量與安全，裂咗唔好拖。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號！
💡 專業小提示：
好多 GB3 / GP3 車主見到「大膠仔」裂咗會考慮單換橡膠位，但其實人工成本高，且解決不了 球頭 (Ball Joint) 磨損的問題。揀返 Honda 原廠左下叉架總成，一次過更新所有支撐點，安裝快、效果持久，令部 Freed 搵返晒新車嗰種紮實、安心嘅行街感覺！
如需要其他 Honda 原廠消耗品（如：右下叉架、外呔頭、內呔桿、頭轆啤呤、避震機），歡迎隨時查詢。
