【Honda 原廠零件】Freed GB3 專用:左後煞車分泵 / 尾分泵 (43301-SMA-003)
產品簡介
本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:43301-SMA-003。
此「左尾煞車分泵」(Left Rear Wheel Cylinder)專為第一代 Freed 鼓煞車型開發。原廠分泵本體採用精密鑄鐵材質,具備極高的抗壓強度與散熱效率。其內部的橡膠皮碗(Seal)採用本田原廠特製配方,能長期抵禦煞車油的化學侵蝕並維持卓越的密封性,防止因滲漏導致的制動力流失。選用原廠件能確保分泵運作行程精確,並在放開煞車後迅速回位,避免「拖掣」導致的輪胎過熱。
產品規格
- 零件編號:43301-SMA-003
- 品牌:Honda Genuine Parts (原廠件)
- 安裝位置:左後輪 (Rear Left)
- 類別:制動系統 / 液壓組件
- 建議配搭:更換分泵時,建議檢查 後煞車皮 (43153-S7A-004) 及同步更換 Honda 原廠 DOT 4 煞車油。
香港適用車型 (Honda 1代 Freed 鼓煞系列)
此零件主要適用於以下型號的左後位置:
| 車型名稱 | 型號代號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Freed (1代) | GB3 / GB4 | 2008 - 2016 | 1.5L 汽油版 (鼓煞規格) |
| Honda Stream | RN6 | 2007 - 2014 | 1.8L 鼓煞版通用 |
💡 小貼士:檢車(驗車)前如果發現左後輪胎內壁有油漬,或者煞車腳感變軟,通常就是分泵老化滲油。如欲確認您的車架號碼是否適用,歡迎私訊我們查詢。
為什麼要更換原廠煞車分泵?
- 防止液壓洩漏:煞車系統必須完全氣密,原廠分泵的皮碗精度極高,能徹底杜絕滲漏,保證制動力不衰減。
- 抗鏽蝕活塞設計:活塞表面經過細緻研磨與塗層處理,能減少因煞車油含水量過高導致的生鏽卡死問題。
- 穩定的煞車線性:原廠分泵推動力均勻,能令左右兩邊後輪制動力達成平衡,防止煞車時車尾甩動或偏擺。
- 100% 接口脗合:煞車油管接口螺絲紋精確,安裝後不會出現接口位滲漏,省卻技師返工時間。
- 延長煞車皮壽命:運作順暢的分泵能確保煞車皮在不踩踏時完全分離,防止因回位不良導致的煞車皮異常磨損(燒皮)。
專業安裝建議
- 左右成對更換:左右分泵通常壽命相近。既然需要拆裝及更換煞車油,強烈建議左、右兩邊 (43301-SMA-003 & 43300-SMA-003) 同時更換,確保平衡。
- 排氣 (Bleed Air):安裝完成後必須進行嚴格的煞車排氣程序,確保管路中沒有空氣進入。
- 清潔制動鼓:安裝新件前,必須使用煞車清潔劑清洗掉底板上殘留的舊油漬,以免污染新的煞車皮。
- 無需四輪定位:本零件屬制動系統維護,安裝後不需要進行四輪定位。
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【購買須知】
📦 運送方式:本店僅接受順豐到付,不設面交或指定地點交收。
✅ 正貨保證:全店零件均為原廠正貨。
📩 查詢:分泵漏油係檢車唔過嘅常見原因,更關係到安全。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號!
💡 專業小提示:
好多 GB3 車主喺驗車前發現左邊分泵濕濕地,會考慮買副廠平件或者換「皮碗」,但副廠件鋼水通常較差,用一陣又會漏過。揀返 Honda 原廠 43301-SMA-003,成個總成換,密封力最強、鋼水最紮實,係保障你部 Freed 喺公路停得穩陣、家人坐得安心嘅最值得投資!
如需要其他 Honda 原廠消耗品(如:右尾煞車分泵、後煞車皮、煞車油、頭煞車皮、頭煞車碟),歡迎隨時查詢。