【Honda 原廠零件】Freed GB3 / Jazz GE8 專用：水箱上水喉 (19501-RE0-000)
產品簡介
本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：19501-RE0-000。
此「上水喉」（Upper Radiator Hose）負責將引擎缸頭的高溫冷卻液輸送到水箱頂部進行降溫。原廠水喉採用加強型 EPDM 合成橡膠，內部夾有高強度編織強化網，具備卓越的抗熱老化與耐壓性能。原廠件具備精準的預鑄角度，能確保喉管在行車震動下不會磨損到周邊的風隔箱或電子線束。
產品規格
- 零件編號：19501-RE0-000
- 品牌：Honda Genuine Parts (原廠件)
- 重量：約 330 g
- 包裝尺寸：約 35 x 12 x 7 cm
- 類別：冷卻系統 / 水箱軟管
- 建議配搭：更換此喉管時，建議連同 下水喉 (19502-RK8-J00) 及 原廠水箱蓋 一併檢查。
香港適用車型 (Honda 1.5L i-VTEC 車系)
此零件適用於搭載 L15A 引擎的第一代 Freed 及其同平台車型：
| 車型名稱 | 型號代號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Freed (1代) | GB3 | 2008 - 2016 | 1.5L 非 Hybrid 版 |
| Honda Jazz (2代) | GE8 | 2008 - 2014 | 1.5L RS / VTI |
| Honda Fit (2代) | GE8 / GE9 | 2008 - 2014 |
💡 小貼士：GB3 屬於熱門長壽車型，若你的上水喉摸起來有「發脹」或出現微細龜裂，請務必即時更換。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊查詢。
為什麼要更換原廠上水喉？
- 防止引擎過熱鎖死：上水喉是壓力最高點，一旦因老化爆裂，冷卻液會在數秒內流失，導致引擎瞬間過熱並引發嚴重的燒缸墊（Overheat）問題。
- 承受高壓循環：原廠強化設計能確保在水泵全速運轉、高壓循環時，喉管不會過度膨脹，維持穩定的散熱流速。
- 完美適配接口：原廠喉口尺寸與水箱接口 100% 脗合，配合原廠彈簧喉夾可達到永久密封，避免因副廠喉管尺寸偏差導致的漏水隱患。
- 長效耐熱性能：針對香港夏季塞車的高溫環境設計，原廠橡膠不易發脆變硬，即使長時間在 100°C 左右的冷卻液浸泡下仍能保持彈性。
- 防止化學變質：與 Honda Type-2 原廠藍色冷卻液 完全兼容，不會產生化學反應而變質，確保水路乾淨無雜質。
專業安裝建議
- 更換喉夾：舊的喉箍長期受熱彈力會疲乏，更換新喉時建議更換新的 原廠彈簧喉夾。
- 排氣程序 (Bleeding)：換喉後必須重新注入冷卻液並進行排氣，確保系統內無氣泡。若排氣不淨，會導致引擎運轉時水溫錶不穩或風扇常轉。
- 清潔接口水垢：安裝前請先清理水箱入口處的白色氧化物（水垢），這能顯著提升密封效果。
- 無需四輪定位：本維修僅屬冷卻系統，安裝後不影響懸掛或轉向定位數據。
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【購買須知】
📦 運送方式：本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。
✅ 正貨保證：全店零件均為原廠正貨。
📩 查詢：上水喉老化係引擎「隱形殺彈」，見到條喉脹咗就一定要換。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號！
💡 專業小提示：
好多 GB3 / GE8 車主覺得條喉外表無裂就唔使換。其實上水喉係由入面開始爛，當你熱車嗰陣見到條喉明顯比凍車時腫脹，就代表內部強化網已經受損。副廠膠喉雖然平幾十蚊，但耐壓同耐熱能力差好遠。揀返 Honda 原廠上水喉，買個安心，總好過喺大埔道或者吐露港公路見到架車冒白煙要拖車！
如需要其他 Honda 原廠消耗品（如：下水喉、原廠水箱蓋、Type-2 藍色水箱水、水泵總成、節溫器），歡迎隨時查詢。
