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頭煞車皮 45022-TF0-H01-C - Honda Freed Fit Jazz
頭煞車皮 45022-TF0-H01-C - Honda Freed Fit Jazz
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頭煞車皮 45022-TF0-H01-C - Honda Freed Fit Jazz

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簡介

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本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:45022-TF0-H01-C。 此「頭煞車皮」(Front Brake Pad Set)是車輛前輪碟式煞車系統中最主要的損耗性零件,安裝於前輪煞車卡鉗內。當駕駛者踏下煞車踏板時,迫力皮會夾緊煞車碟,透過兩者之間的摩擦產生制動力,使車輛減速或停止。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Honda 原廠零件】Freed / Fit / Jazz 專用:頭煞車皮 (迫力皮) (45022-TF0-H01-C)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:45022-TF0-H01-C。

此「頭煞車皮」(Front Brake Pad Set)是車輛前輪碟式煞車系統中最主要的損耗性零件,安裝於前輪煞車卡鉗內。當駕駛者踏下煞車踏板時,迫力皮會夾緊煞車碟,透過兩者之間的摩擦產生制動力,使車輛減速或停止。

由於煞車皮是消耗品,會隨著使用里程增加而自然磨損變薄。當磨損過度時,制動效能會下降,危及行車安全。選用原廠零件,可確保摩擦材料的配方、制動力的穩定性以及寧靜度均符合本田原廠的嚴格標準,確保你的愛車回復應有的安全制動腳感與寧靜剎車體驗。

產品規格

  • 零件編號: 45022-TF0-H01-C
  • 品牌: Honda Genuine Parts (原廠進口)
  • 位置: 前軸 / 左右卡鉗通用
  • 內容物: 一套四片 (左右輪各兩片),附原廠磨耗指示片
  • 備註: 此處零件編號與相關其他通用號碼 (如 45022-TF0-G00/G01/G02, 45022-TF0-Y00/Y01) 共享多款本田車型的詳細對應規格,因此多數可互換應用。

香港適用車型

此原廠 OE 規格的頭迫力皮(頭煞車皮)在 Honda 體系裡用途極廣,除了通用於 2014 年以前的 第二代/初代本田 Freed,亦廣泛應用於多款本田、謳歌品牌的車型,包括了本田 Fit / Jazz、Fit (Shuttle) 以及部分 Insight。下表為主要的適用款式:

 

車型名稱型號代號生產年份備註
Honda FreedGB 系 / GP 系2008-2016汽油版及 IMA 混能版本
Honda Freed SpikeGB 系2010-2016高頂版本
Honda Fit / JazzGE 系 / GK 系 / GP 系2008-2014第二代 (GE, GP) 及部分第三代 (GK) 早期型號
Honda Fit Shuttle相關年份車型2011-2015
Honda InsightZE 系 (第二代)2009-20141.3L 混能房車
Honda CR-ZZF 系2010-20161.5L 混能跑車
Honda CityGM 系2008-2014
Acura ILXDE 系2013-2015高階車型

原廠零件數據顯示,系列 45022-TF0-G00/G01/G02 與 45022-TF0-Y00/Y01 都通用於 2008-2016 年間生產的本田 Freed 車型。

💡 小貼士:這些跨車型的 OE 編號通用性極高,但不同年份或型號仍有可能存在剎車系統配置上的細微差異(例如: 高性能版、混能型號與純汽油版等)。如前框所述,如欲確認您的車架號碼(Chassis Number)是否適用,歡迎私訊我們進行最專業的「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。

為什麼要更換原廠頭煞車皮?

  • 縮短剎車距離,保障行車安全:煞車皮一旦磨損至安全極限,或其摩擦材料因高溫而「碳化」,在正常市區或高速行駛需要減速時,難以提供足夠的制動能力。更換全新原廠料確保每次減速過程動態穩定,大幅縮短應變急停的剎車距離。
  • 解決後期煞車的「尖叫聲」問題:許多二手或副廠煞車皮會在車輛即將靜止時發出「chk chk」的擾人噪音。磨損至極限的煞車片其金屬背板直接接觸碟盤,亦是尖叫聲的來源。原廠付帶的噪音抑制片和不平整界面設計能顯著減少迫力皮運作時產生的高頻躁音。
  • 配合原裝制動系統的均衡協作效益:原廠迫力皮採用特殊的低金屬或針對型號的陶瓷混合物配方,平衡了耐磨性與抗衰退表現,同時提升了整體剎車反應時間與系統協調性。
  • 順利通過年度驗車 (MOT):很多私家車及小批量貨車在政府續牌時,如果厚度低於標準或剎車測試數據(制動力或平衡值)不合格,則要強制更換整組迫力。更換經原廠審核的材料能確保你盡量順利過關。
  • 原廠品質保證:原廠件是跟據本田對日常道路制動的廠車安全性表現來調製。副廠件可能在低溫時制動力不足,或於高速巡航的熱衰表現差。

專業安裝建議

  • 專業施工:安裝迫力皮時需要鬆開制動卡鋼,並將活塞回位,同時也可能需要加專用工具以調校滑動銷位置。建議交由車房專業人員進行更換,確保煞車安全。
  • 左右,及全車軸一併更換:為保持車身兩側的制動力均衡,兩邊(左與右)、前軸頭剎皮必須成對整套更換。如果忽略制動力平衡會導致緊急剎車時的單邊失控或方向盤拉扯。
  • 檢查煞車碟盤表面:由舊迫力皮長期使用後會在碟盤上造成不平均磨損的坑紋或高溫產生的「亮面」。更換廠家標準更建議 更換對應的新一批剎車碟(迫力碟),以恢復兩者的最佳結合效果(迫力皮與碟接觸面積達 100%)。
  • 檢查煞車油、排放與排氣系統:更換迫力皮時,技師會將煞車卡鉗活塞擠壓回原位,該壓力會將剎車油推回油壺。為免舊油污染新迫力配件,建議按年更換 全新的 DOT4 制動液。
  • 更換後適當磨合 (Bedding 程序):安裝後的最初 300-500 公里應避免過猛地緊急煞車,讓新皮與舊(或新)碟之間逐步增長「雙方接觸」,使得車主最終獲得均勻的煞車力。
  • 無需四輪定位:迫力皮屬制動系統保養,並不影響輪胎的幾何設定,因此安裝後不需要進行四輪定位

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【購買須知】

📦 運送方式: 本店僅接受順豐到付,不設面交或指定地點交收。
正貨保證: 全店零件均為原廠正貨。
📩 查詢: 煞車系統為車輛第一主動保障,請務必選用本田原廠標準配件。為確保本零件適用於你的本田 Freed,歡迎提供車身編號(VIN) 以供精準型號匹配。更換時同樣建議檢查「後煞車皮」及「剎車油」的狀態。
💡 專業小提示:
當你聽到車輪在緩慢煞車時發出尖銳的「吱吱」聲,或是在大力制動時感到踏板有明顯的抖動,這些通常是你車頭前煞車皮已經磨至警示系統發出的直接更換提示!很多車主不知道剎車力衰減的大部分原因歸結於平常使用迫力片的老化與碟盤溝槽的出現。選用 Honda 原廠前迫力皮能保證零件遵循最嚴格的 45022-TF0-H01-C OE 標準,配合車房仔細探討替換迫力碟和重新潤滑卡鉗滑動銷,這筆開支將徹底恢復你車輛的安全,確保每次通過驗車。

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